Faqs

STANDARD

1. Sind Ihre Container stillgelegt?

NEIN, Sie erhalten unter keinen Umständen einen ausgemusterten Container zurück. Diese Behälterkategorie entspricht nicht unseren Qualitätsvorgaben.

Wir bieten ausschließlich gebrauchte Container in CWO-Qualität an und daraus ergeben sich mehrere obligatorische Kontrollpunkte:

– Der Behälter ist wasserdicht ohne Perforation (Türen geschlossen = dunkle Nacht)

– Die Cremones (Behälterverschlussstangen) sind in gutem Zustand,

– Die Türdichtungen (mit 2 Lippen) sind in einwandfreiem Zustand,

– Die Türen öffnen und schließen normal,

– Der Behälter ist mit seinem Schild CSC-zertifiziert

2. Was kostet ein gebrauchter Container?

Die Preise für gebrauchte Container variieren stark.

Sie folgen einer recht komplexen Logik zwischen der Verfügbarkeit in den Häfen und der Anzahl der zurückgegebenen Container.

Unsere Preise können Sie direkt auf unserer Website einsehen.

Sie können eine Anfrage auch über unsere Seite „Angebotsanfrage“ stellen.

3. Woher kommen gebrauchte Schiffscontainer?

Gebrauchte Container sind Mietflotten. Am Ende des Vertrags (zwischen 12 und 13 Jahren) intervenieren wir, um sie direkt in den Häfen abzuholen.

Aber seien Sie vorsichtig, wir treffen eine sorgfältige Auswahl und verwenden nur Behälter von höchster Qualität. Bei CONTAINERS EXPRESS MARKET nennen wir dies die CWO-Kategorie (für Cargo Worthy – Ready for Sea Shipping).

Je nach Zeitraum sind Container im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den Niederlanden, Italien oder sogar in Spanien und Deutschland verfügbar.

4. Haben Sie Last-Trip-Container?

Ja. Aber seien Sie vorsichtig bei dieser Kategorie von Behältern, denn wir garantieren nicht die Wasserdichtigkeit, da sie nicht unseren Qualitätsvorgaben entsprechen.

Sehr oft ist diese Behälterkategorie sehr abgenutzt.

5. Kann ich die Container sehen?

Auf Wunsch kümmern wir uns um alles.

Um uns zu kontaktieren: +33 682 324 621

oder über den Live-Chat-Service und oder per E-Mail contact@containers-expressmarket.com

6. Wie kann ich meinen Container vor Diebstahl schützen?

Ein Container ist von Natur aus sehr sicher. Seine Doppeltür macht ihn zu einer sehr guten Barriere gegen Diebstahl. Er ist ein Späteinbrecher.

Sie können Ihren Container auch mit einem Vorhängeschloss abschließen, da jeder Türriegel über einen Schlitz für ein Vorhängeschloss verfügt.

Dennoch empfehlen wir Ihnen, Ihren Container bestmöglich mit unseren speziellen Container-Vorhängeschlössern zu sichern:

– BARLOCK: das kompakteste Vorhängeschloss in unserem Sortiment

– SECUPLUS: der meistverkaufte in unserem Sortiment (7,5 kg Edelstahl)

– SECURLOCK: das robusteste von CONTAINERS EXPRESS MARKET. Abnehmbare Hochsicherheits-Vorhängeschlossabdeckung.

Für weitere Informationen und Preise kontaktieren Sie uns: unter +33 682 324 621 oder über den Live-Chat-Service oder per E-Mail contact@containers-expressmarket.com

7. Wie hoch ist die Lebensdauer eines Containers?

Die Lebensdauer eines Behälters variiert je nach Verwendung stark.

Es ist üblich, Container zu sehen, die älter als 30 Jahre sind und sich in sehr gutem Zustand befinden. Wenn es gepflegt wird, hält es genauso lange wie Sie!

Das ist unser Engagement bei CONTAINERS EXPRESS MARKET.

8. Woraus besteht ein Versandbehälter?

Der Behälter besteht aus CORTEN-Stahl.

CORTEN hat einen wichtigen Vorteil: Es ist ein selbstwitterungsbeständiger Stahl mit Oberflächenkorrosion. Aufgrund seiner physikalischen Widerstandsfähigkeit gegenüber atmosphärischen Bedingungen wird es im Seeverkehr eingesetzt.

Das heißt, dass der entstehende Rost ihn vor Witterungseinflüssen schützt.

Es wird seit vielen Jahren im Bauwesen und auch in der modernen Architektur eingesetzt.

Es ist eine Legierung aus Kupfer, Phosphor, Nickel und Chrom.

9. Was ist ein Erstfahrtcontainer?

Der Erstreisecontainer (oder neuer Seecontainer) ist ein Container, der direkt aus China (wo er hergestellt wurde) ankommt. Es wurde zum ersten Mal befüllt (Stuffing) und dann entladen (Entladen), sobald es am Zielhafen ankam. Anschließend wird es gelagert, bevor es verkauft wird.

Diese Behälter sind in einwandfreiem Zustand, können jedoch noch Gebrauchsspuren aufweisen.

10. Wo werden Versandbehälter hergestellt?

Diese Frage ist kein Geheimnis. Alle Versandbehälter werden ausnahmslos in China hergestellt.

Aber seien Sie vorsichtig, sie folgen ihren ISO-Konstruktionsnormen und werden während des gesamten Herstellungsprozesses geprüft.

11. Wie schwer ist ein 20-Fuß-Container?

Das durchschnittliche Gewicht oder TARA eines 20-Fuß-Containers beträgt 2.350 Kilogramm.

12. Wie schwer ist ein 40-Fuß-Container?

Das durchschnittliche Gewicht oder TARA eines 40-Fuß-Containers beträgt 3.350 Kilogramm.

13. Warum einen Container von CONTAINERS EXPRESS MARKET wählen?

Denn bei uns erhalten Sie sicher einen Behälter, der unseren Qualitätskriterien entspricht.

Unsere Kriterien sind:

• Robustheit,

• Abdichtung,

• Perfekt ebener Boden,

• Pünktliche Lieferung.

Wir folgen unseren Verpflichtungen von A bis Z.

Einen Qualitätsbehälter anzubieten ist für uns eine Religion. SIE stehen im Mittelpunkt unserer Beziehung.

14. Was ist der Unterschied zu einem Lagerbehälter?

Alle ! Lediglich Form, Maße und Aussehen sind identisch.

Es handelt sich nicht um die gleichen Behälter. Der Lagercontainer wird in östlichen Ländern hergestellt und entspricht nicht der ISO-Norm für die Herstellung von Seecontainern.

Alle Gegensätze, Blechdicke, Farbe, Boden. Die Baumaterialien sind unterschiedlich (klassischer Stahl, einfacher 23 mm Sperrholzboden).

Für Kunden, die eine einfache und leichte Lagerung wünschen, bieten wir diese Container als Alternative zum Seecontainer an.

15. Wozu dient die CSC-Platte eines Behälters?

Die CSC-Platte (oder flache CSC) eines Seecontainers ist ein erster Qualitätsgarant. Aber nicht genug für unsere Spezifikationen.

Es gibt den Hersteller des Behälters, das Herstellungsjahr und andere Referenzen an.

16. Kann ich die Container im Depot abholen?

Natürlich. Keine Verpflichtung bei CONTAINERS EXPRESS MARKET. Sie können frei entscheiden, was für Sie am besten ist.

Keine zusätzlichen Kosten, zahlen Sie nur den Preis des Containers ohne Aufpreis.

Auch das ist CONTAINERS EXPRESS MARKET-Qualität.

17. Warum räumen Sie Container aus?

Die Zollabfertigung eines Containers ermöglicht dessen Französischisierung. Tatsächlich gilt es in Häfen als Transportmittel und nicht als Handelsware.

Durch die Räumung unserer Container können wir sie als saubere und einzigartige Ware verkaufen. Es handelt sich um eine bezahlte Tat.

Der Preis für die Zollabfertigung ist im Containerpreis enthalten.

18. In welchem ​​Zustand sind Ihre gebrauchten Container?

Unsere gebrauchten Container sind in der Regel etwa zehn Jahre alt.

Der Lack ist original. Sie werden während ihrer gesamten Lebensdauer sehr gut gepflegt.

Sie haben Rostflecken und Dellen.

Sie sind jedoch absolut luft- und lichtdicht.

19. Brauchen wir für einen Container eine Baugenehmigung?

Seit dem 1. Januar 2012 reicht für bis zu 40 m² eine vorherige Arbeitsanmeldung aus.

In jedem Fall empfehlen wir Ihnen dringend, sich an Ihr Rathaus oder Ihre Gemeinde zu wenden.

Auf unserer Website finden Sie alle Abmessungen der Behälter, um deren Oberfläche zu ermitteln.

20. Ist für den Einbau ein Estrich erforderlich?

Auf keinen Fall ! Betonplatten an jeder Ecke des Containers sind ausreichend.

Fragen Sie uns nach unseren Plänen!

21. Worauf kann ich den Behälter stellen?

Eine stabile Abdeckung wird empfohlen.

Kies, Beton, Castine-Typ usw.

Dies hindert Sie nicht daran, es auf Gras zu platzieren, solange der Boden stabil und eben ist (das Wichtigste).

22. Werden Ihre Container neu gestrichen?

Unsere Container sind original und perfekt gepflegt. Dazu gehört auch das Malen.

Wenn Ihnen das ästhetische Erscheinungsbild des Behälters wichtig ist, lackieren wir ihn (Zusatzleistung) in Ihren Farben neu.

Fragen Sie uns nach Ihrem Container.

23. Haben Sie 10-Fuß-Container verwendet?

Leider ist dieser Behältertyp nur selten GEBRAUCHT erhältlich.

Wir können Ihnen ab sofort NEUE 10-Fuß-Container anbieten.

24. Können wir die Farbe unseres Behälters wählen?

In bestimmten Fällen können wir Ihnen aus unserem Lagerbestand Behälter in der Farbe Ihrer Wahl anbieten.

Seien Sie jedoch vorsichtig, die verfügbaren Farben sind: Blau, Rot, Grün und Gelb.

25. Ist der Boden aus Originalholz?

Ja, alle CONTAINERS EXPRESS MARKET-Container verfügen über einen 28 mm dicken Marine-Sperrholzboden.

26. Was ist die Wartung eines Schiffscontainers?

Ganz einfach und grundlegend! Ihr Container bleibt während seiner gesamten Lebensdauer als Transportmittel erhalten.

Durch die regelmäßige Reinigung mit Wasser wird verhindert, dass sich Moos festsetzt und das äußere Erscheinungsbild erhalten bleibt. Hierfür haben wir ein spezielles Reinigungsmittel für Behälter im Angebot.

Sie können die Cremones auch einmal im Jahr einfetten, um ein leichteres Öffnen und Schließen zu gewährleisten.

27. Verkaufen Sie Ersatzteile?

Ja, wir können alle Containerteile liefern. Die Herkunft des Containers spielt keine Rolle, ob er vom CONTAINERS EXPRESS MARKET oder anderswo stammt.

28. Haben die Behälter die gleichen Abmessungen?

Ja und nein. Die Behälter müssen hinsichtlich der Abmessungen Standards einhalten (ISO-STANDARD). Lediglich die Länge ändert sich.

Ein 20-Fuß-Trocken-Standardcontainer: 6 x 2,45 x 2,6 m (Länge x Breite x Höhe)

Ein standardmäßiger 40-Fuß-Trockencontainer: 12 x 2,45 x 2,6 m (Länge x Breite x Höhe)

Abhängig von den Variationen ändert sich dann nur die Breite, zum Beispiel:

– Hoher Würfel +30 cm hoch

– Palettenbreite +10 cm Breite

usw.

29. Wie ist die Struktur eines Standard-Transportcontainers aufgebaut?

Der Versandbehälter ist vollständig verschweißt. Seine Struktur ist selbsttragend.

Das heißt, seine Steifigkeit wird durch seine Form gewährleistet

30. Was bedeutet „Behälter trocken“?

Es ist einfach Englisch und bedeutet SEC. Dies ist ein Standard-Versandcontainer.

Die 10-Fuß-, 20-Fuß- und 40-Fuß-High-Cube-Container können DRY, aber auch REEFER (gekühlt) sein.

KÜHLBEHÄLTER

1. Was ist ein REEFER-Container? oder Kühlcontainer

Der REEFER-Container ist ein Kühlcontainer, Kühlraumcontainer oder Gefriercontainer.

Sein (elektrisches) Kühlaggregat erzeugt negative Kälte bei -25° oder positive Kälte bei +25°.

Der Innenraum eines gekühlten Seecontainers besteht aus Edelstahl (Wände und Decke) und sein Boden besteht aus Aluminium (T-förmige Schiene).

Einzelheiten zu einem Kühlcontainer finden Sie in unseren Produktblättern.

2. Welches Kältemittelgas wird in den Kühlaggregaten eines Kühlcontainers verwendet?

Das von uns verwendete Gas ist R 134 A.

Dabei handelt es sich um dasselbe Gas, das auch in der Klimaanlage oder im Kühlschrank Ihres Autos verwendet wird.

Warum dieses Gas? Denn einerseits ist es bis 2020 zugelassen und andererseits ermöglicht es die Erzeugung negativer und positiver Kälte.

3. Wie ist der Aufbau eines Kühlcontainers aufgebaut?

Der Behälter ist vollständig verschweißt. Seine Struktur ist selbsttragend.

Das heißt, seine Steifigkeit wird durch seine Form gewährleistet. Ein Seecontainer wird aus edlen Materialien wie CORTEN (Stahllegierung) gebaut, das sehr korrosionsbeständig ist, und die Innenverkleidungen bestehen vollständig aus INOX (roh oder lackiert).

4. Wofür werden die Schienen oder der Boden eines Kühlcontainers verwendet?

Den Schienen kommt bei der Aufrechterhaltung der Temperatur eine große Bedeutung zu.

Sie dienen als Kältekanal und sorgen für eine gleichmäßige Temperatur im Behälter. Sie bestehen aus Aluminium, um den Gefriereffekt zu verhindern und den Boden rutschig zu machen.

5. Wie funktioniert eine Kühlcontainer-Kühleinheit?

Der REEFER-Kühlcontainer erzeugt Kälte mit einer elektrischen Einheit.

Wir können es auch mit einem autonomen Generator (GENSET Container) liefern, der wie ein Containergenerator mit einer Wärmekraftmaschine arbeitet. Sie sind mit einem Tank mit großem Fassungsvermögen für erhebliche Autonomie ausgestattet.

6. Welche Leistung hat ein Kühlcontainer?

Die Kühleinheit eines REEFER-Seecontainers hat eine durchschnittliche Leistung von 12 kW (Lieferantenangaben).

Weitere Informationen finden Sie im technischen Datenblatt eines Kühlcontainers.

7. Wie hoch ist der Verbrauch eines Kühlcontainers?

Der Verbrauch eines gekühlten Seecontainers variiert je nach eingestellter Temperatur. Der durchschnittliche Verbrauch eines gebrauchten Behälters schwankt zwischen 9 A/h und 11 A/h, tatsächlicher Verbrauch im Betrieb.

LIEFERUNG

1. Liefern Sie Ihre Kühlcontainer?

Natürlich !

Dies ist sicherlich der wichtigste Punkt und hier können wir Ihnen unser Know-how zur Verfügung stellen.

Die Lieferung eines Seecontainers ist ein nicht zu vernachlässigender Punkt. Dies ist der Höhepunkt unserer Beziehung und des Vertrauens, das Sie uns entgegenbringen.

Bei CONTAINERS EXPRESS MARKET ist es wann und wo Sie wollen.

Wir liefern im gesamten Vereinigten Königreich, in Frankreich, den Niederlanden, Italien, Spanien und Deutschland, an die entlegensten oder unzugänglichsten Orte.

Ob der Container drinnen oder draußen geliefert werden soll, wir finden die Lösung.

Weitere Informationen zum Transport von Seecontainern finden Sie in unseren Lieferbedingungen.

2. Können Sie Ihre Container entladen?

JA. Bei uns bleibt der Transport sehr flexibel und das ist ein wichtiger Punkt, den man nicht vernachlässigen sollte. Unsere LKWs sind mit Kränen ausgestattet, um die Container in einem angemessenen Radius (ca. 5-6 Meter) um den LKW entladen zu können.

Wir entladen unsere Container und suchen gemeinsam nach der wirtschaftlichsten Lösung für Ihr Budget.

Wenn Sie Bedenken hinsichtlich einer spezifischen oder komplexen Entladung haben, stehen Ihnen unsere Experten zur Verfügung, um Ihnen eine Ausweichlösung, beispielsweise mit einem autonomen Kran, anzubieten.